为什么带t的车不能进藏_带t的车能不能去西藏
接下来，我将为大家解答有关为什么带t的车不能进藏的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下为什么带t的车不能进藏的话题吧。
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2.为什么斯巴鲁傲虎不能进藏
3.红旗hs51.5t可以进藏吗
4.都说涡轮发动的车辆不适合上高原，你知道这是为什么吗？
5.汽车带t的优劣势是什么
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那里海拔高，空气稀薄，开增压的好。
如果是拥堵的市区，个人建议选择自然吸气，因为如果经常拥堵的话涡轮很难介入，而涡轮增压发动机维修保养价格又比较昂贵，还是自然吸气发动机更加经济。
汽车发动机是自然吸气好还是涡轮增压的好，哪个性价比最好，分析各自优缺点。涡轮增压近年来是一个热门话题，早些年主要是大众汽车推出了一些涡轮增压车型，比如宝来，比如帕萨特车型就都是涡轮增压的典型代表。最近两年，涡轮增压有方兴未艾之势，不仅大众以及通用品牌推出了小排量的1.4TSI涡轮增压和1.6T涡轮增压动力，就连一些自主品牌也纷纷大打涡轮增压的好牌。比如荣威1.8T，中华1.8T,甚至于奇瑞G5也推出2.0T涡轮增压。在涡轮增压的大趋势下，不少初次购买汽车的消费者开始有些迷惑了。似乎没有涡轮增压，就缺乏了高技术，也缺乏了选车的眼光，更和经济油耗远离。到底事实是否如此，自然吸气动力真的没有希望吗？我们希望通过实际用车以及一些对于技术方面的理解来回答某些消费者的购车疑问。
涡轮增压和自然吸气发动机的对抗，也不是个新话题了，目前来看，双方各擅胜场，谁也没有最终能够压倒谁，对于我们这些消费者而言，如何选择，应该从自身需要出发，不要盲目跟风，只有真正适合自己的才是最好的。这也是我们这篇文章抛砖引玉的最终目的
为什么斯巴鲁傲虎不能进藏
能只要车技好，路线熟，3万多的海马都可以上高原的（朋友亲历）1.2T卡罗拉扭矩还不错，挺适合爬坡的，加了esp，山路也更有保障目前川西藏东很多地方的路况还不错，甚至有高速路，卡罗拉跑这些地方还是不可以的。但是我建议你，如果路不熟的话，那曲、阿里这些地方或者路宽不好的地方，还是算了，一路上陆虎、奔驰趴窝的多得很，很危险，毕竟卡罗拉不是正儿八经的越野车，跑荒原，还是用普拉多，乐途吧.没问题的，现在川藏公路，青藏公路，路况都很好的，，青藏公路从兰州到格尔木全程高速，格尔木到那曲路过可可西里那段有冻土层，路况稍微差一点点，坑坑洼洼下沉了，但是通过还是没问题的，，那曲到当雄路况就很好了，，再说川藏公路，成都到康定全程高速，康定到雅江理塘，巴塘都很好走，只有巴塘过去点去年在修路，有点烂，但是可以通过的，到了芒康一直过去，318路况相当好，，左贡，昌都，波密，林芝，，林芝到拉萨就是高速了
涡轮增压发动机的车型有优势进入高原地区，基本上所有的车辆都会有不同程度的高原反应的问题发生，根本原因在于汽车的动力性能主要取决于进气口的进气量和氧气密度，高原地区的空气密度和氧气含量通常只有平原地区的60-80%左右，这就导致发动机的进气量不足，燃烧不充分的情况，动力会出现一定程度的衰减，并且是随着海拔的升高，衰减的效果就越明显。
涡轮增压发动机（带T）的汽车去高原肯定是有优势的，涡轮增压的原理就是将空气增压后推入发动机的进气门，增加空气的浓度和氧气密度，发动机的燃烧效率自然增高，动力也会得到大大的提升，此外，现在川藏线过半数的高山已经建成了贯通隧道，不需要费劲爬长坡翻山了，对于车辆性能的要求更低了。
红旗hs51.5t可以进藏吗
此汽车是能进藏的。
根据查询车友网的资料得知，进藏的汽车要求是排量在1.5T或2.0T以上，而斯巴鲁傲虎汽车的排量为2.0T，符合进藏的要求。另外，西藏加油站较少，但导航一般会提前规划好路线，不会存在加不到油的情况。
斯巴鲁傲虎是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，是继森林人之后，该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势。
都说涡轮发动的车辆不适合上高原，你知道这是为什么吗？
可以进藏，hs5最大的卖点就是稳，底盘稳。
只要解决95号汽油，问题都不大。
这个车搭载的是 2.0t 的发动机，动力是没有任何问题的，而且底盘通过性也很好，去西藏的话，尽量先做一个保养，然后结伴而行为好。六速变速箱稳，发动机动力稳，博克华纳四驱，五种驾驶模式。目前来说西藏的路线的话，其实路况并不是那么差，用这个车子跑的话一般是没什么问题的。建议出发前检查好车子车况。
汽车带t的优劣势是什么
涡轮增压全称为废气涡轮增压器，其原理跟字面一样，就是利用汽车发动机废气来驱动主动涡轮叶片。就是为，飞机而发明的，飞机在万米高空，比我们去西藏可高多了，所以动力损失会比较小，开涡轮增压发动机的车，动力上优势更大一些，特别是到了纳木错，涡轮增压的车，肯定要好于自然吸气的，就能燃烧更多的燃料，爆发更多的能量，目前涡轮增压器是惟一能使发动机在排放量不变的情况下增加输出功率的机械装置。所以在高原地区西藏自驾游的话，涡轮增压的车比自然吸气的车更适合。
当然最好也是大排量涡轮增压更合理。高原的空气稀薄。涡轮增压发动机，可以很好的解决这一点，动力不至于下降过大。
汽车发动机效率因此受到影响。涡轮增压技术在不改变发动机容量的情况下通过快速压入空气，提高了汽油油燃烧效果，因而较同排量自然吸气发动机具有一定优势。如果开涡轮增压的车最好排量1.4T以上的较好 自然吸气车型最好排量2.0及以上车型 如果可以最好选择SUV 毕竟现在巴塘到芒康路段 竹巴龙段 还有些是渣子路面 当然如果开轿车也可以。
所以在远图跋涉过程中和平常城市里的生活行驶都比较适用。另外，独立悬挂式的车辆在较远和长途跋涉中，车内人员坐车比较舒服。个人比较推荐车型：宝马X3（奢侈品牌），领克03（国产品牌）对于缺氧的环境，可能更好，另外，增压车辆瞬间爆发力比较好，车辆在一些极端情况下，比较容易脱困，另外增压发动机和同等排量车辆比较，更省油，综合以上优点，我觉得还是增压车辆好。
现在都有人开兰博基尼进藏 QQ进藏的 所以自然吸气和涡轮增压都可以，从成本和后期保养来说前者比后者省，看个人的经济条件勒。
带T 的发动机是涡轮增压的 ，相比同排量的发动机，带T的要比不带的发动机功率 要大，也就是说有劲 。比如1,8T的发动机功率基本上和排量2.4自然吸气的发动机功率相差无几 ，甚至比他还要大。目的就是小排量实现大功率。下面我们一起来看看!一、涡轮增压发动机
(一)优势
1、适应性更高，能在低气压状态下正常使用，对于喜欢进藏自驾游的至关重要;
2、在相同动力下，涡轮增压发动机可以提供较自然吸气发动机更高的效率，油耗更低;
3、排量小，通过增压增加进气量，使车辆的动力更加强劲，事实上，消费者选择涡轮增压车型，就是看中车辆的动力。
(二)劣势
1、较自然吸气发动机的生产成本更高，相同排量下，售价更高;
2、使用过程中对汽油、火花塞等的要求更加高，而且日常保养、维修费用较自然吸气发动机更高;
3、使用过程中的温度更高，可靠性也比不上自然吸气发动机。还是就是使用寿命较短，车辆还没爆发，发动机就换了几个。
二、自然吸气发动机
(一)优势
1、日常的.维护、保养、维修费用更少;
2、在使用过程中更容易控制车辆动力输出，操控性要好一些;
3、自然吸气发动机的生产成本更低，所以相同车型下，购车费用更少;
4、自然吸气发动机拥有更加长久的历史，技术更为成熟，也更加耐用。使用寿命长，车辆报废，发动机都未必会报废。
(二)劣势
1、在大气压力较低的环境下，会因为进气量不足而不能启动;
2、相对于涡轮增压发动机，自然吸气发动机对废气的利用不足，发动机效率更低;
3、在同等排量下，由于只能自然吸气，所以动力上比不上涡轮增压发动机，如1.6L发动机的动力远远比不上1.6T的。
今天关于“为什么带t的车不能进藏”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。